Tidigare idag hade jag en snabb debatt med Ali Esbati på Facebook med anledning av att Vänsterpartiet vill ha bort alla vinstuttag i välfärdssektorn inom 3 år. Jag undrade kort och gott: vad kommer hända med de vinstdrivande företagen i välfärdssektorn efter 2017? Inlösning? Konfiskering? Konkurs?
Sin vana trogen vägrade Ali att ge ett direkt svar på frågan. Den enda utväg han gav var att ombilda till aktiebolag med begränsat vinstuttag, något han tydligt vet att alla de som lagt ner själ, tid och pengar i sina verksamheter kommer vilja göra. Det enda som var klart var att han inte ville använda skattepengar. Implikationen är att företagen antingen kommer få gå i konkurs eller avvecklas på ett ordnat sätt. Jag antog nämligen att uttrycklig konfiskering inte stod på agendan, och hoppas det inte är alltför naivt av mig. Värdeförstöringen detta kommer att betyda bryr han sig inte om. Han verkar inte heller fundera över den offentliga sektorns utmaning att bygga ut i samma takt som mängden privat verksamhet misnkar.
Om Vänsterpartiet får som de vill har jag en uppmaning till de anställda i välfärdsföretagen: siste man eller sista kvinna, vänligen släck lyset.
Visar inlägg med etikett företagande. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett företagande. Visa alla inlägg
01 oktober 2011
Skatt på skatt på skatt...
Att betala skatt är rätt och riktigt. Men att betala skatten två gånger, är det riktigt rätt det? Jag hoppas att Annie tar tag i, som en av sina uppgifter, problemet med att sälja datorprogram via olika former av utländska mellanhänder, som iTunes, AppStore, Android Market, med flera. Det är en växande marknad som öppnar sig särskilt för datastudenter, IT-entreprenörer och andra småföretag.
Tyvärr krockar skattereglerna i Sverige och på EU-nivå rejält, och Skatteverkets slutsats har blivit att moms måste betalas. På hela beloppet, inte bara på den egna intäkten. Trots att i stort sett alla olika app-marknadsplatser i sin tur också tar ut moms. I praktiken betyder det följande för ett hypotetiskt räkneexempel:
Pris till kund: 10 kr
Marknadsplatsens avdrag för moms i exempelvis Luxemburg, 15%: 1,40 kr
Marknadsplatsens provision, säg 30% av totalbeloppet minus utländsk moms (30% av 10 kr minus 1,40 kr): 1,60 kr
Svensk moms, 25%, för hela summan: 2 kr
Kvar till utvecklaren: 5 kr.
Det vill säga momsuttaget på tjänsten ligger totalt på 56%, mer än dubbla svenska momsen! Därav får utvecklaren dra det största lasset och i praktiken betala en moms 61% moms på sin andel av intäkterna (hela den svenska momsen plus dessutom sin andel av den utländska). Mer än den dubbla vanliga svenska momsen, som redan är europahögst. Minst sagt absurt! Hade det gällt en vanlig produkt så hade man bara behövt betala svensk moms på sin del av försäljningssumman, och återförsäljaren hade i sin tur varit momsskyldig för sitt pålägg.
Jag förutsätter att det här är ett av de problem som Annie först kommer ta upp på Näringsdepartementet, det är helt enkelt inte acceptabelt att en hel bransch av entreprenörer hanteras på detta genanta sätt. Ännu värre blir det på grund av att en av branschens giganter, Stardoll, har fått ett särskilt undantag. Rimligtvis borde exakt samma regler gälla om ens app laddas ner en gång om dagen, som om den inbringar intäkter på mångmiljonnivå i månaden. Närings- och finansdepartementet borde arbeta hårt med att justera lagreglerna istället för att utfärda undantag för branschens giganter. Något annat vore att helt åsidosätta principen om likhet inför lagen.
Tyvärr krockar skattereglerna i Sverige och på EU-nivå rejält, och Skatteverkets slutsats har blivit att moms måste betalas. På hela beloppet, inte bara på den egna intäkten. Trots att i stort sett alla olika app-marknadsplatser i sin tur också tar ut moms. I praktiken betyder det följande för ett hypotetiskt räkneexempel:
Pris till kund: 10 kr
Marknadsplatsens avdrag för moms i exempelvis Luxemburg, 15%: 1,40 kr
Marknadsplatsens provision, säg 30% av totalbeloppet minus utländsk moms (30% av 10 kr minus 1,40 kr): 1,60 kr
Svensk moms, 25%, för hela summan: 2 kr
Kvar till utvecklaren: 5 kr.
Det vill säga momsuttaget på tjänsten ligger totalt på 56%, mer än dubbla svenska momsen! Därav får utvecklaren dra det största lasset och i praktiken betala en moms 61% moms på sin andel av intäkterna (hela den svenska momsen plus dessutom sin andel av den utländska). Mer än den dubbla vanliga svenska momsen, som redan är europahögst. Minst sagt absurt! Hade det gällt en vanlig produkt så hade man bara behövt betala svensk moms på sin del av försäljningssumman, och återförsäljaren hade i sin tur varit momsskyldig för sitt pålägg.
Jag förutsätter att det här är ett av de problem som Annie först kommer ta upp på Näringsdepartementet, det är helt enkelt inte acceptabelt att en hel bransch av entreprenörer hanteras på detta genanta sätt. Ännu värre blir det på grund av att en av branschens giganter, Stardoll, har fått ett särskilt undantag. Rimligtvis borde exakt samma regler gälla om ens app laddas ner en gång om dagen, som om den inbringar intäkter på mångmiljonnivå i månaden. Närings- och finansdepartementet borde arbeta hårt med att justera lagreglerna istället för att utfärda undantag för branschens giganter. Något annat vore att helt åsidosätta principen om likhet inför lagen.
10 september 2010
Det är bra att ändra sig!
Tänk vad bra det är att tänka om ibland. Får man en dålig idé, så ska den faktiskt skrotas. Synd bara om man basunerat ut den som en viktig valfråga. Då kan man alltid försöka med en slamkrypare - ändra sig, men inte berätta för media.
Precis så gör sossarna. De har tydligen, tack och lov, kommit på att idén om jämställdhetsplaner för alla arbetsgivare (även för de som bara anställer sig själva) nog är lite väl krångligt, och i sitt numera något redigerade valmanifest istället satt en nedre gräns på tio anställda. Synd bara för deras företrädare som högt och ljudligt i media sagt att det är jätteviktigt att alla arbetsgivare faktiskt har sådana planer. Och synd att man inte berättar vilka andra jätteviktiga krav som man ska tumma på...
Läs även: Albin, Anders, Christian
Precis så gör sossarna. De har tydligen, tack och lov, kommit på att idén om jämställdhetsplaner för alla arbetsgivare (även för de som bara anställer sig själva) nog är lite väl krångligt, och i sitt numera något redigerade valmanifest istället satt en nedre gräns på tio anställda. Synd bara för deras företrädare som högt och ljudligt i media sagt att det är jätteviktigt att alla arbetsgivare faktiskt har sådana planer. Och synd att man inte berättar vilka andra jätteviktiga krav som man ska tumma på...
Läs även: Albin, Anders, Christian
09 september 2010
Baylan och Sahlin: Vilka företag vill ni förstatliga?
För ett tag sedan uppmanade jag Ibrahim Baylan här på bloggen att ge besked om vilka företag han vill förstatliga. Jag har visserligen inte fått svar, men jag tror inte Ibrahim kanske inte läser min lilla blogg.
Jag vill trots det återupprepa min fråga och rikta den även till sossarnas partiledare: Vilka företag vill (s) förstatliga? För att göra svaret lite enklare har Lars Ohly krattat manegen genom att plocka fram ett antal konkreta förslag. Vilka av förslagen går (s) med på? Vilka säger man tydligt nej till? Hur har man i så fall tänkt hantera i den presumtiva kommande vänsterregeringen att man har skilda ställningstaganden?
Läs även: Stefan.
Jag vill trots det återupprepa min fråga och rikta den även till sossarnas partiledare: Vilka företag vill (s) förstatliga? För att göra svaret lite enklare har Lars Ohly krattat manegen genom att plocka fram ett antal konkreta förslag. Vilka av förslagen går (s) med på? Vilka säger man tydligt nej till? Hur har man i så fall tänkt hantera i den presumtiva kommande vänsterregeringen att man har skilda ställningstaganden?
Läs även: Stefan.
02 september 2010
Sossarna lovar diskriminera småföretagare
Som centerpartist och därmed vän av företagande, måste jag bara kommentera sossarnas senaste vallöfte i landstinget på företagsfronten - även om det är några dagar gammalt. Man lovar att helt sluta använda företag som inte tecknat kollektivavtal i sina upphandlingar.
Problemet med detta är dock att det är rent ut sagt korkat. Man kommer nämligen sätta sig i en situation där det bara är bjässar till företag som klarar av att svara på upphandlingarna, med andra ord uppenbar risk för att man kommer att befinna sig på en oligopolmarknad med risk för dålig konkurrens. Småföretag, där man mycket ofttare väljer att nöja sig med att ägarna själva jobbar i företaget, eller där man bara har ett fåtal anställda som tycker att man får bättre villkor genom att förhandla direkt med sin chef istället för via fackets ombud, är tydligen uttryckligen uteslutna från sossarnas framtida upphandlingar. Kort och gott vill sossarna i kommande upphandlingar diskriminera småföretagare, som redan idag nog brukar tycka att det offentligas upphandlingar är nog så krångliga med alla sina detaljregleringar.
Slutligen, förutom att vara dumt - så är förslaget dessutom olagligt. Man ska inte kunna tvinga på en part ett avtal den inte vill ha. Vi minns alla debatten om Vaxholmsskolan, som började med att ett lettiskt företag kom hit med sina anställda, fortsatte med att Byggnads skanderade "Go Home" utanför och att det lettiska företaget gick i konkurs så att byggjobbarna blev arbetslösa, och för ett tag sedan avslutades med att Europadomstolen smällde både svenska staten och Byggnads på fingrarna? Jag gör i varje fall det.
Jag föredrar, till skillnad från Ilija, att vi följer lagen i det här fallet, istället för att diskriminera småföretagare och anställda som föredrar att jobba på en firma som inte har kollektivavtal! Om inte principen duger för Ilija kan han ju vara pragmatiker istället - överklagandena kommer att kosta en stor summa pengar utan att han får som han vill ändå!
Läs även: Upphandlingsbloggen, Helen, Johan, Ekonomisten, Albin, Jonas, Johan.
Problemet med detta är dock att det är rent ut sagt korkat. Man kommer nämligen sätta sig i en situation där det bara är bjässar till företag som klarar av att svara på upphandlingarna, med andra ord uppenbar risk för att man kommer att befinna sig på en oligopolmarknad med risk för dålig konkurrens. Småföretag, där man mycket ofttare väljer att nöja sig med att ägarna själva jobbar i företaget, eller där man bara har ett fåtal anställda som tycker att man får bättre villkor genom att förhandla direkt med sin chef istället för via fackets ombud, är tydligen uttryckligen uteslutna från sossarnas framtida upphandlingar. Kort och gott vill sossarna i kommande upphandlingar diskriminera småföretagare, som redan idag nog brukar tycka att det offentligas upphandlingar är nog så krångliga med alla sina detaljregleringar.
Slutligen, förutom att vara dumt - så är förslaget dessutom olagligt. Man ska inte kunna tvinga på en part ett avtal den inte vill ha. Vi minns alla debatten om Vaxholmsskolan, som började med att ett lettiskt företag kom hit med sina anställda, fortsatte med att Byggnads skanderade "Go Home" utanför och att det lettiska företaget gick i konkurs så att byggjobbarna blev arbetslösa, och för ett tag sedan avslutades med att Europadomstolen smällde både svenska staten och Byggnads på fingrarna? Jag gör i varje fall det.
Jag föredrar, till skillnad från Ilija, att vi följer lagen i det här fallet, istället för att diskriminera småföretagare och anställda som föredrar att jobba på en firma som inte har kollektivavtal! Om inte principen duger för Ilija kan han ju vara pragmatiker istället - överklagandena kommer att kosta en stor summa pengar utan att han får som han vill ändå!
Läs även: Upphandlingsbloggen, Helen, Johan, Ekonomisten, Albin, Jonas, Johan.
12 augusti 2010
Förenkla inte riktigt alla regler för företagare
Vi centerpartister brukar ju ganska ofta prata om att regelbördan för företagen måste minskas; att det måste vara mindre krångligt att vara företagare. Och det är helt rätt och sant! Att regelkrånglet måste minskas gäller nämligen inte riktigt alla regler, som en artikel i SvD och E24 visar - tydligen krävs det bara en signatur på ett formulär (och troligen inte ens nödvändigtvis en korrekt sådan) för att begära någons företag i konkurs, inte för att man inte får sina fordringar hos företaget i fråga betalda, utan för att man utger sig för att vara den legitime ägaren till företaget. Nu kan jag inte förstå varför man skulle utge sig för någon annan för att sätta dennes bolag i konkurs, man tjänar ju egentligen inte direkt något på det, men uppenbart finns det de som håller på med sådant på ren och pur jäkelskap om inte annat.
Kort sagt - när det är mycket enklare att begära sitt företag i konkurs än det faktiskt är att starta det, då undrar man ibland. Dessutom är det ju faktiskt så att det inte är så särskilt svårt att starta företag i Sverige - det jobbiga är sedan att driva företaget.
Kort sagt - när det är mycket enklare att begära sitt företag i konkurs än det faktiskt är att starta det, då undrar man ibland. Dessutom är det ju faktiskt så att det inte är så särskilt svårt att starta företag i Sverige - det jobbiga är sedan att driva företaget.
09 augusti 2010
Vilka branscher vill Baylan förstatliga?
Ibrahim Baylan (s) skrev för några dagar sedan ett debattinlägg i SvD till strid mot privatiseringar av statliga bolag. Inte helt förvånande med tanke på hans partitillhörighet (dock något mer jämfört med hans övriga personliga värderingar då han nog kan räknas som högersosse) blåste artikeln upp till strid mot försäljning av statliga företag till privata ägare. Ibrahim har visserligen helt rätt i att åsikten att staten inte bör leka affär är en ideologisk ståndpunkt - men mörkar samtidigt att åsikten att stora delar av samhället ska vara statsstyrt är en precis lika ideologisk synpunkt.
Vad jag därmed saknar i Ibrahims debattartikel är en tydlig förklaring av vilka bolag som han anser bör vara statligt ägda. Om Ibrahim Baylan nu tycker att det är dåligt ifall staten inte äger tyska kolkraftverk, danska och norska flygplan, kasinon, banker eller spritfabriker i Åhus, har jag svårt att veta var han står när det gäller de företag som idag ägs privat. Frågan är alltså enkel: exakt vilka företag tycker Baylan ska bli statligt ägda? Hans debattartikel ger trots relativ mångordighet inget tydligt besked i frågan, och jag frågar mig därför vilka branscher han vill förstatliga vid en eventuell rödgrön valvinst.
Är det kanske den nyligen avreglerade apoteksbranschen? Vi kommer då återigen inte kunna köpa medicin efter kl 18 i stora delar av landet. Är det kanske expressbuss- och tågbranschen? Studenter kommer att flyga med utsläpp som följd när Veolia och Swebus Express slutar sälja billiga buss- och tågbiljetter och stora delar av den svenska godstågstrafiken får stänga ner. Är det elmarknaden? De små växande energi- och teknikbolagen inom vind-, våg- och solkraft vill säkert veta! Eller vill han kanske precis som Mona Sahlin uttalade under finanskrisen, att vi ska köpa upp några av de bilfabrikanter som ligger i landet? Baylan förblir väljarna svaret skyldig i samtliga dessa frågor.
Slutligen skulle jag vilja be Ibrahim att läsa på om nyliberalism och nattväktarstaten. Om endast de uppgifter som hör till nattväktarstatens uppgifter behölls, skulle mindre än 10% av statsbudgeten vara kvar. Verkliga nyliberaler tycker att jag är otroligt sossig, jag vill ju behålla mer än hälften av dagens statsbudget!
Läs även: Edvin, Åsa, Fredrik, Magnus, Elias, Helen, Elisabeth.
Vad jag därmed saknar i Ibrahims debattartikel är en tydlig förklaring av vilka bolag som han anser bör vara statligt ägda. Om Ibrahim Baylan nu tycker att det är dåligt ifall staten inte äger tyska kolkraftverk, danska och norska flygplan, kasinon, banker eller spritfabriker i Åhus, har jag svårt att veta var han står när det gäller de företag som idag ägs privat. Frågan är alltså enkel: exakt vilka företag tycker Baylan ska bli statligt ägda? Hans debattartikel ger trots relativ mångordighet inget tydligt besked i frågan, och jag frågar mig därför vilka branscher han vill förstatliga vid en eventuell rödgrön valvinst.
Är det kanske den nyligen avreglerade apoteksbranschen? Vi kommer då återigen inte kunna köpa medicin efter kl 18 i stora delar av landet. Är det kanske expressbuss- och tågbranschen? Studenter kommer att flyga med utsläpp som följd när Veolia och Swebus Express slutar sälja billiga buss- och tågbiljetter och stora delar av den svenska godstågstrafiken får stänga ner. Är det elmarknaden? De små växande energi- och teknikbolagen inom vind-, våg- och solkraft vill säkert veta! Eller vill han kanske precis som Mona Sahlin uttalade under finanskrisen, att vi ska köpa upp några av de bilfabrikanter som ligger i landet? Baylan förblir väljarna svaret skyldig i samtliga dessa frågor.
Slutligen skulle jag vilja be Ibrahim att läsa på om nyliberalism och nattväktarstaten. Om endast de uppgifter som hör till nattväktarstatens uppgifter behölls, skulle mindre än 10% av statsbudgeten vara kvar. Verkliga nyliberaler tycker att jag är otroligt sossig, jag vill ju behålla mer än hälften av dagens statsbudget!
Läs även: Edvin, Åsa, Fredrik, Magnus, Elias, Helen, Elisabeth.
06 augusti 2010
Vi ska inte driva kolkraft i Tyskland
Jag tycker att utspelet häromdagen om minskning av svenska statens intressen i Vattenfall är klockrent. Helst ser jag att det är den kolkraft som Vattenfall driver som ska läggas i malpåse. Att använda en del av pengarna som riskkapitalfond kanske inte är en liberal dröm - jag ser egentligen ogärna att staten äger energiproduktionsbolag oavsett form, men det är ändå betydligt bättre än den verksamhet Vattenfall idag bedriver.
Samtidigt har mottagandet av förslaget varit rejält blandat. Vad tycker till exempel Miljöpartiet om att deras samarbetsparti fortfarande inte vet om de vill att Sverige ska vara drivande bakom kolkraftverk i Tyskland eller inte? Borde man inte kräva ett tydligt svar så att väljarna vet vilket det rödgröna alternativet i frågan efter valet är? Just nu lyckas ju inte ens Thomas Östros att vara överens med sig själv en gång!
Läs även: Håkan, Ingela, Bengt, Hans, Stina, Sven-Olle.
Samtidigt har mottagandet av förslaget varit rejält blandat. Vad tycker till exempel Miljöpartiet om att deras samarbetsparti fortfarande inte vet om de vill att Sverige ska vara drivande bakom kolkraftverk i Tyskland eller inte? Borde man inte kräva ett tydligt svar så att väljarna vet vilket det rödgröna alternativet i frågan efter valet är? Just nu lyckas ju inte ens Thomas Östros att vara överens med sig själv en gång!
Läs även: Håkan, Ingela, Bengt, Hans, Stina, Sven-Olle.
16 juni 2010
Greider, företagande och pseudovetenskap
Göran Greider slår på stora trumman och går ut och säger att vi har för många företagare på Newsmill. Men trots att han framhäver sig som vetenskapligt förankrad, visar han inte på något annat än pseudovetenskap i sitt inlägg. Det kan jag visa utan att ens granska hans påstådda samband om att länder med färre företagare har lägre BNP, och helt utan att fundera på skillnaden mellan korrelation och kausalitet. Kollar man fakta lite grann, ligger nämligen Sverige bland de länder som ligger allra lägst i företagande. Följaktligen borde vi redan ha bra ekonomi. Vidare, så är samma sak som att lågt företagande ger högt BNP, inte samma sak som att ännu lägre företagande, ger ännu högre BNP. I förlängningen skulle det exempelvis betyda att inga företag alls innebär väldigt hög BNP, något som knappast är rimligt. Eftersom Sverige redan ligger bland de länder som har lägst företagande, kan man inte helt enkelt extrapolera (det för tillfället ogranskade) påståendet som Göran Greider gör. Även om påståendet är sant, är det inte säkert att sambandet ser ut på samma sätt och därmed är giltigt utanför det område där vi har praktiska erfarenheter av det.
Läs även: Albin, Johan
Läs även: Albin, Johan
28 maj 2010
Fixa kneget, starta eget
Kul utspel Anders Flanking gjorde idag, med lanseringen av 17 förslag för att främja företagandet i Sverige. Media rapporterar om ett par av förslagen. Personligen tycker jag idén om ett företagsstartarlån under ett år, med liknande villkor och nivå som CSN-lånet, verkar mest spännande. Särskilt intressant är just det förslaget med tanke på hur många av svenskarna som inte har några sparpengar undanstoppade, och därmed också helt saknar möjlighet att själv ordna startkapital för en firma.
Det är väldigt tydligt vilket parti som är Sveriges bästa småföretagarparti, och det är också väldigt tydligt att vi måste gå från att vara ett land "där man får ett jobb" till ett där man faktiskt kan skapa sitt eget arbete.
Läs även: Helen, Johan, Elias och Magnus.
Uppdatering 1 juni: Företagarförbundet gillade visst också vad de läste.
Det är väldigt tydligt vilket parti som är Sveriges bästa småföretagarparti, och det är också väldigt tydligt att vi måste gå från att vara ett land "där man får ett jobb" till ett där man faktiskt kan skapa sitt eget arbete.
Läs även: Helen, Johan, Elias och Magnus.
Uppdatering 1 juni: Företagarförbundet gillade visst också vad de läste.
17 maj 2010
Sverige behöver fler direktörer
Gårdagens söndagskrönika i SvD är intressant att läsa. Frågeställningen är vilka som egentligen ska anställa i framtiden. Sverige har idag stora problem med arbetslöshet, men de allra flesta partier har inte någon tydlig strategi för hur man ska se till att det är fler som blir anställda. Fler anställda får vi nämligen bara om det är fler som anställer. Och fler som anställer, det får vi bara om det är fler som driver företag. Och fler som driver företag, det innebär med automatik att det är fler som är direktörer.
Just om det företagande Sverige vill se handlar vår valfilm om:
Just om det företagande Sverige vill se handlar vår valfilm om:
04 maj 2010
Både Solna och Laholm i toppen på Svenskt Näringslivs ranking
Jag noterar glatt att både Solna och Laholm klarar sig bra i Svenskt Näringslivs ranking över företagsklimat. Solna behåller förstaplatsen, och Laholm klättrar ytterligare några positioner. Det har man sakta men säkert gjort i ganska många år nu; om något år kanske Solna får se upp med min andra hemkommun?
26 januari 2010
Lästips om LAS
Magnus Andersson har idag ett debattinlägg på Politikerbloggen om LAS. Enligt statistik han tagit del av har småföretag - med möjlighet till små undantag i LAS-reglerna, i betydligt större grad anställt unga när det gått dåligt i samhället i stort. Jag är föga förvånad. Gör man det krångligt att anställa tenderar företagare att undvika att anställa...
Jag vill också passa på och göra lite självreklam för två blogginlägg på samma ämne: Jag har tidigt skrivit om hur LAS är strukturellt diskrimerande, och föreslagit att den rivs upp från grunden.
Läs även: Annie och Johan.
Jag vill också passa på och göra lite självreklam för två blogginlägg på samma ämne: Jag har tidigt skrivit om hur LAS är strukturellt diskrimerande, och föreslagit att den rivs upp från grunden.
Läs även: Annie och Johan.
Saab Automobile köps av Spyker
För några minuter sedan direktsändes delar av Mauds och Jörans presskonferens om att Saab köps av Spyker. Det blir alltså inte, i varje fall inte på kort sikt, så att Saab läggs ner. Många teknikfantaster gläds säkerligen. Man kan också glädjas att det till sist kom en lösning som inte innebar fullkomlig nedläggning, även om det satt långt inne för GM:s del. Det är en besparing av skattepengar, jämfört med sossarnas förslag, på ett par hundra kronor per skattebetalare. Som påminnelse om hur Sahlin ville lösa nedläggningshotet mot Saab finns nedanstående Youtube-video:
Det är nog inte någon högoddsgissning att Saab kommer att se annorlunda ut när ägarbilden blir helt annorlunda än vad den varit både det senaste decenniet och innan dess. Det är en intressant utmaning Spyker tagit sig an att göra Saab lönsamt, och jag skulle inte bli så förvånad om en del i den strategin innebär att antalet anställda minskar. Låt oss hoppas att de lyckas väl, och att Saab blir världsledande i att bygga häftiga miljösnälla bilar.
Läs även (media): DN, SvD, SVT, Aftonbladet, Sydsvenskan, HD, Expressen, Ny Teknik (x2)
Läs även (bloggar): Annie, Oscar, Per
Det är nog inte någon högoddsgissning att Saab kommer att se annorlunda ut när ägarbilden blir helt annorlunda än vad den varit både det senaste decenniet och innan dess. Det är en intressant utmaning Spyker tagit sig an att göra Saab lönsamt, och jag skulle inte bli så förvånad om en del i den strategin innebär att antalet anställda minskar. Låt oss hoppas att de lyckas väl, och att Saab blir världsledande i att bygga häftiga miljösnälla bilar.
Läs även (media): DN, SvD, SVT, Aftonbladet, Sydsvenskan, HD, Expressen, Ny Teknik (x2)
Läs även (bloggar): Annie, Oscar, Per
08 maj 2009
Mina hemkommuner toppar i företagsranking
05 januari 2009
Lästips om förstatligande av företag
Jag vill tipsa om den forskningsöversikt över statligt kontra privat ägande som Henrik Jordahl skrivit för FORES. Tillsammans med Martin Ådahl fanns även i gårdagens DN en debattartikel i frågan, om man är för lat för att läsa allt.
Slutsatserna är, för mig, inte så förvånande, men det är trevligt att ens åsikter också har stöd i forskningsvärlden. Företag som verkar på normala, konkurrensutsatta, marknader tjänar inte på statligt ägande. För företag på exempelvis monopolmarknader är frågan mer tveksam (exempel: infrastruktur som vägar och järnvägar, elmarknaden (den har i Sverige visserligen privatiserats men kritiseras ofta då dene idag i praktiken är ett oligopol), samt samhällsområden där man av andra skäl inte vill i första hand vinstmaximera - i Sverige har vi här Systembolaget och Apoteket som exempel).
Oavsett hur vitt man tolkar dessa områden är det enkelt att konstatera att fordonsbranschen inte ens är i närheten att höra till något av dessa områden. Ett statligt ägande av Volvo och/eller Saab skulle bara riskera att hämma utvecklingen dels mot framtidssäkrare fordon (exempelvis biogasbilar, elbilar och hybrider), samt att hämma helt andra näringslivsgrenar, som exempelvis den framväxande svenska miljöteknikbranschen.
Slutsatserna är, för mig, inte så förvånande, men det är trevligt att ens åsikter också har stöd i forskningsvärlden. Företag som verkar på normala, konkurrensutsatta, marknader tjänar inte på statligt ägande. För företag på exempelvis monopolmarknader är frågan mer tveksam (exempel: infrastruktur som vägar och järnvägar, elmarknaden (den har i Sverige visserligen privatiserats men kritiseras ofta då dene idag i praktiken är ett oligopol), samt samhällsområden där man av andra skäl inte vill i första hand vinstmaximera - i Sverige har vi här Systembolaget och Apoteket som exempel).
Oavsett hur vitt man tolkar dessa områden är det enkelt att konstatera att fordonsbranschen inte ens är i närheten att höra till något av dessa områden. Ett statligt ägande av Volvo och/eller Saab skulle bara riskera att hämma utvecklingen dels mot framtidssäkrare fordon (exempelvis biogasbilar, elbilar och hybrider), samt att hämma helt andra näringslivsgrenar, som exempelvis den framväxande svenska miljöteknikbranschen.
02 december 2008
Om sju av tio svenskar vill köpa Volvo PV av Ford, låt dem för all del göra det!
Veckans stora snackis är att Ford lutar åt att sälja Volvo PV. Även GMs Saab Automobile verkar vara till försäljning. Frågan är bara till vem?
Det är inte direkt så att affärerna går lysande för tillfället, för någon biltillverkare. Med tanke på vilken riktning oljepriserna gissningsvis är på väg är det inte någon jätteriskabel gissning att marknaden för personbilar på sikt kommer krympa något, vilket implicerar en höjd konkurrens på bilmarknaden. När dessutom Volvo och Saab inte är de tillverkare som gått bäst tidigare, minskar köplusten hos investerare avsevärt. Inte konstigt det, bensinbilar är knappast en framtidsbransch.
I denna miljö har ett antal vänsterpolitiker kläckt den "smarta" politiker kommit på den lysande idén att staten kanske skulle slå sig på att leka bilfabrik. Sju av tio svenskar håller dessutom med. Men bara för att många har samma dumma idé, betyder det inte att den slutar vara dum! Staten är knappast en ideal ägare till en ett bilföretag. Dessutom glömmer man bort att Volvo som det ser ut idag, förlorar miljardbelopp om året. Det ska mycket till att vända på den skutan! Om man använder statliga pengar till det riskerar det att bli ett rejält svart hål i statens budget.
Om nu sju av tio svenskar tycker att det är en bra idé att köpa Volvo PV, så är dock ovanstående inget som ska hindra det. Man får helt enkelt ta och använda sina egna, privata pengar till att skramla ihop till köpesumman, istället för att försöka använda statens stålar. Detta skulle kunna ske antingen i någon form av fondlösning eller liknande, eller skulle det kunna vara en insats som LO skulle kunna leda (om de vill, alltså). Det finns ingen som helst anledning att blanda in de tre av tio svenskar som inte alls vill bli bilfabriksinnehavare.
Några andra som delar min åsikt är Anders, Per, Hanna, Jan-Inge (sic!), Håkan samt Anders.
Det är inte direkt så att affärerna går lysande för tillfället, för någon biltillverkare. Med tanke på vilken riktning oljepriserna gissningsvis är på väg är det inte någon jätteriskabel gissning att marknaden för personbilar på sikt kommer krympa något, vilket implicerar en höjd konkurrens på bilmarknaden. När dessutom Volvo och Saab inte är de tillverkare som gått bäst tidigare, minskar köplusten hos investerare avsevärt. Inte konstigt det, bensinbilar är knappast en framtidsbransch.
I denna miljö har ett antal vänsterpolitiker kläckt den "smarta" politiker kommit på den lysande idén att staten kanske skulle slå sig på att leka bilfabrik. Sju av tio svenskar håller dessutom med. Men bara för att många har samma dumma idé, betyder det inte att den slutar vara dum! Staten är knappast en ideal ägare till en ett bilföretag. Dessutom glömmer man bort att Volvo som det ser ut idag, förlorar miljardbelopp om året. Det ska mycket till att vända på den skutan! Om man använder statliga pengar till det riskerar det att bli ett rejält svart hål i statens budget.
Om nu sju av tio svenskar tycker att det är en bra idé att köpa Volvo PV, så är dock ovanstående inget som ska hindra det. Man får helt enkelt ta och använda sina egna, privata pengar till att skramla ihop till köpesumman, istället för att försöka använda statens stålar. Detta skulle kunna ske antingen i någon form av fondlösning eller liknande, eller skulle det kunna vara en insats som LO skulle kunna leda (om de vill, alltså). Det finns ingen som helst anledning att blanda in de tre av tio svenskar som inte alls vill bli bilfabriksinnehavare.
Några andra som delar min åsikt är Anders, Per, Hanna, Jan-Inge (sic!), Håkan samt Anders.
14 juli 2008
Min framtida företagsidé avslöjad
SJ:s prissystem har länge varit kritiserat, från alla möjliga håll. Inte nog med att resenärerna är missnöjda, nu har media även kommit på att andra redan har samma företagsidé som jag fick för länge sedan, men ännu inte hunnit förverkliga. Man köper helt enkelt de billiga 95-kronorsbiljetter som vanliga resenärer inte ser röken av samma dag som de släpps, och säljer dem igen två månader senare. Förtjänsten är så gott som garanterad - på vissa sträckor är det mer än en faktor tio i skillnad mellan billigaste möjliga pris och "normalpris". Man behöver bara sälja några få biljetter om dagen för att trygga försörjningen.
När nuvarande biljettsystem infördes, sa man att "Dessutom försvinner alla fasta priser. Det blir efterfrågan som styr." Det kan man nu bara konstatera var bullshit. Om det varit efterfrågan som styrde, skulle det inte kunna löna sig i att spekulera i biljettköp. Nu kan SJ inte ens teoretiskt veta hur stor efterfrågan egentligen är, men ens en skattning är inte ens i närheten. Uppenbarligen har ju åtskilliga 95-kronorsbiljetter den dag de släpps ett egentligt värde på en bra bit mer, till och med om du inte ens vet vem som ska resa med den. Och det är inte konstigt - om man ens lyckas sälja varannan biljett, till ett pris på kanske 300 kr (långt under vad en resa Stockholm-Göteborg brukar kosta en till två veckor innan avgång!), så gör man sig ändå en förtjänst på 50% av insatt kapital - på några månader. Få placeringar lönar sig bättre.
En faktor till att det blir så fel för SJ är att deras modell, trots vad de säger, inte alls baserar sig på efterfrågan. Hade den gjort det, hade priset utgått från 95 kr endast för "udda-avgångar" som riskerar att gå helt tomma. Hade den gjort det, hade även priset, för avgångar som av någon anledning säljer dåligt, kunnat vända neråt igen istället för att ständigt gå upp. Hade den gjort det, så hade priset inte legat långt över flygpriset mellan Stockholm och Göteborg två veckor innan avgång...
När nuvarande biljettsystem infördes, sa man att "Dessutom försvinner alla fasta priser. Det blir efterfrågan som styr." Det kan man nu bara konstatera var bullshit. Om det varit efterfrågan som styrde, skulle det inte kunna löna sig i att spekulera i biljettköp. Nu kan SJ inte ens teoretiskt veta hur stor efterfrågan egentligen är, men ens en skattning är inte ens i närheten. Uppenbarligen har ju åtskilliga 95-kronorsbiljetter den dag de släpps ett egentligt värde på en bra bit mer, till och med om du inte ens vet vem som ska resa med den. Och det är inte konstigt - om man ens lyckas sälja varannan biljett, till ett pris på kanske 300 kr (långt under vad en resa Stockholm-Göteborg brukar kosta en till två veckor innan avgång!), så gör man sig ändå en förtjänst på 50% av insatt kapital - på några månader. Få placeringar lönar sig bättre.
En faktor till att det blir så fel för SJ är att deras modell, trots vad de säger, inte alls baserar sig på efterfrågan. Hade den gjort det, hade priset utgått från 95 kr endast för "udda-avgångar" som riskerar att gå helt tomma. Hade den gjort det, hade även priset, för avgångar som av någon anledning säljer dåligt, kunnat vända neråt igen istället för att ständigt gå upp. Hade den gjort det, så hade priset inte legat långt över flygpriset mellan Stockholm och Göteborg två veckor innan avgång...
10 juli 2008
När fan blir gammal blir han religlös?
Man skulle ju tro att Anders Borg, moderat och nationalekonom, skulle vara en av de personer som varit finansministrar i Sverige som hårdast driver skattesänkningar och regelförenklingar. Det visar sig, kanske något oväntat, att så inte är fallet. De nya moderaterna utklassas milsvitt i de grenarna av de gamla Socialdemokraterna. En klockren liberal argumentation från före detta socialdemokratiske finansministern Kjell-Olof Feldt. Det är synd att inte Kjell-Olof har kvar sitt inflytande i partiet, annars hade Socialdemokraterna kunnat anklaga Moderaterna för att driva extrem vänsterpolitik...
12 maj 2008
Bägge mina hemkommuner i topp i företagsklimat
Jag har inte så mycket tid på mig att skriva, men noterar ändå att Svenskt Näringsliv släppt sin kommunranking över företagsvänlighet idag. Resultatet är lysande för bägge mina hemkommuner. Solna toppar, och Laholm fortsätter klättringen uppåt och slutar på trettonde plats. Kul!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)